优雅的舞者 奥迪A7完美绽放西安大学城(5)
尽管A7是一款运动气息浓郁的轿跑车，但是它并没有像A5那么张扬地把驾驶模式选择系统独立地安置在中控面板上，而是通过中控台MMI系统的“car”按钮直接进入模式选择菜单，在经济、舒适、自动、运动、个性五种模式之间自由切换。无论如何切换，转向重度都不会再像A5那样产生虚假而明显的跳跃了。A7的转向重度始终保持恒定，既不过分轻盈，也不会虚张声势地沉重，总之给人感觉简单而有效。虽然比起宝马来说，奥迪的转向感仍不能算完美，但是从A7我们可以看出，它已经在向一个正确的方向发展。
原本唯A8独享的手写板输入功能，如今也为A7所共享。它的确令导航的地址信息输入变得更加简单直白，但是这套系统对中文手写输入的支持还有待提高，而且其收音机快捷方式的6个按键并不适合前排乘客去触摸。
由于A5的存在，A7的外形风格并没有产生惊世骇俗的震撼效果，与梅赛德斯-奔驰CLS比起来也缺少了某种戏剧化的张力，甚至新一代的CLS即使在多数人看来了无新意，但至少从设计上来看，仍然努力尝试突破。而A7呢？看起来它更像是体量增大的A5 Sportback。
尽管如此，当我离开A7驾驶舱的时候，仍然对这款车心存敬仰。因为A7不仅在做工品质和材质的档次上实现了奥迪的自我超越，而且这款车也让对运动驾驶心驰神往的车主对奥迪重新燃起了希望。
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(编辑：胡渣)
