“终于恢复正常通车了!”4月29日,乔盛高兴地说。家住西安市曲江新区的乔盛,工作单位在西安高新区。西安绕城高速曲江至高新段,是乔盛每天上班的必经之路。“前一段时间绕城高速公路施工,我上班几乎天天遇堵车,心情别提有多烦躁了。”乔盛说,“天天盼着这条路早点正常通车。”

  陕西交控集团总经理孔庆学介绍,西安绕城高速是缓解城区道路交通压力不可或缺的环形快速通道,是西安市民依赖度很高的通勤出行路线。据统计,西安绕城高速断面车流量日均9.5万辆,日常实际交通量是设计预估交通量的1.5倍以上。

  2003年,总长80.35公里的西安绕城高速建成通车。它张开臂膀,把西安市城区揽入了怀中,让省内多条交通主干线在西安实现联网,极大提高了西安市的交通枢纽中心地位,助推西安乃至全省经济发展。

  据省统计局数据显示,2003年,西安市全年生产总值为940多亿元,总人口710多万,其中城区人口510多万。

  17年间,西安绕城高速车流量增长了20余倍。往来的人流、物流推动西安实现跨越式发展。2020年,西安地区生产总值增长至10020.39亿元,首次突破万亿元,成为西北地区首个突破万亿级的城市。

  经济总量跃升的同时,西安的城市竞争力也在显著增强,建成电子信息、汽车、航空航天三个千亿级产业集群,航空产业集群入选全国首批先进制造业集群。与国内其他副省级城市相比,2020年,西安全年GDP增长5.2%,规上工业增长7.0%,持续领跑全国副省级城市。

  经济发展提速,市民获得感增强。2020年,西安市常住人口突破1000万人,人均生产总值约9万多元,达到中高等收入水平;城市公共服务水平大幅提高,“米”字形高铁网基本建成,“四主一辅”铁路客运站布局加速形成,地铁开通里程达到215公里;“上学难”“看病难”问题得到有效缓解,“十三五”期间新建、改扩建中小学和幼儿园500多所、新增学位36万个,新增三级医院11家,新增床位2万多张……

  西安实现了蝶变,变成了一座外地游客争相前来打卡的网红城市和一片吸引投资者、创业者接踵而至的热土。连接京昆、连霍、福银、包茂、沪陕5条高速公路和机场专用高速的西安绕城高速,肩负着人便其行、货畅其流的重任。

  “西安绕城高速路面专项整治工程,对于缓解区域交通压力、实现西安过境交通的快速分流、提高城市综合承载能力、助力西安国际化大都市建设具有十分重要的意义。”陕西交控集团董事长张文琪说。

  今年3月,陕西交控集团投资1.8亿元,实施西安绕城高速东段杏园至丈八立交间双向69.5公里的路面整治工程。作为国内首次应用拓普康3D铣刨系统的项目,西安绕城高速路面专项整治后,路面技术指标大幅提升,路容路貌得到全面改善。

  “绕城高速公路专项整治工程施工期间,我们还加强了路段协同、区域联动、信息共享工作,进一步深化路警联勤联动,提高路网的整体运行效率和服务水平,为迎接十四运会做充足准备。”孔庆学说。

  今年9月,十四运会将在西安开幕。这是一个充分展示西安发展成就的窗口,也是推动西安高质量发展的契机。肩负着提供交通保障重任的西安绕城高速,正以崭新的面貌迎接八方来客,助力区域经济发展。记者 杨晓梅 见习记者 杨子浩