《宝鸡市城市轨道交通线网规划》 公示

  时间目标:中心城区内最远端30 分钟可达;市域范围( 蔡家坡镇及凤翔机场)最远端1小时可达。

  线网层次:中心城区线路连接城区内部主要客流集散点,主要解决跨组团客流,运营速度30-40 公里/ 小时,站距1-2 公里。市域范围线路连接中心城区至蔡家坡镇、凤翔机场,主要解决中心城区与以上节点的客流,运营速度50-60公里/ 小时,平均站间距约5 公里。

  线网规模:综合采用人均线网拥有率、线网密度和线路负荷强度等三种方法预测,中心城区轨道交通线网合理规模拟控制在110 公里以内。预留中心城区至市域范围的蔡家坡镇、凤翔机场通道。

  敷设方式:按照提高可实施性、减少拆迁、控制造价的原则,已建城区采用地上高架敷设方式,结合道路及道路两侧控制性建筑分布,有较宽路侧绿化带时优先采用路侧敷设。上塬段线路根据地形条件局部采用地下敷设。

  客流集散点:渭河以北自西向东依次衔接新福园、经二路商圈、宝鸡站、陈仓园片区、行政中心、兰宝小区、陈仓会展中心;渭河以南自西向东依次衔接姜谭片区、中心医院、清姜片区、体育中心、文理学院、石鼓文化片区、宝鸡南站、渭水苑、宝鸡职业技术学院、科技新城片区。

  宝鸡市城市轨道交通线网设计方案征求意见公告

  宝鸡市城市轨道交通建设是我市确定的“十三五”时期重要的基础设施和民生项目。今年以来, 市委、市政府高度重视城市轨道交通项目建设, 成立了宝鸡市城市轨道交通建设工作领导小组, 各项前期工作正在有序推进。目前, 设计单位和领导小组在上上下下多次征求意见和现场踏勘的基础上, 初步设计出了线网方案, 根据市委、市政府主要领导指示, 现就线网规划设计方案予以公告, 旨在更大范围内征求广大市民意见和建议。

  广大市民对线网设计方案有什么好的意见或建议, 请您按照以下公布的方式联系我们,我们将及时梳理和汇总广大市民的意见建议,并与设计部门一起采纳其中合理化的意见建议,使我市城市轨道交通线网设计更科学、更合理、更具人性化。