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西安至太原高铁开行动车27对 7月1日前开通运营

A-A+2014年6月25日07:05 三秦都市报评论

  目前,大同至西安客运专线西安北至太原南段进行满图试验运行阶段。预计"7.1"新列车运行图调整前,将全线开通运营。开行时刻已经确定。票价预计本月26日最终确定。

  全线共设置车站18个

  大同至西安客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,是我国中西部铁路建设的重要工程。自2009年12月3日开工建设,历时4年半。线路北起山西省大同市,自北向南纵贯山西全省,在山西永济市跨黄河进入陕西省,经渭南市至西安。今年即将投入运营的是大西客专太原南至西安北段,线路全长570公里,全线共设置车站18个,设计时速250km/h。大西客专晋陕黄河特大桥横跨黄河,全长9969米,主桥采用15联2×108的T刚构加劲钢桁组合结构,以174跨横跨黄河,是目前国内高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大、科技含量最高的桥梁,堪称“高铁黄河第一桥”。

  西安北至太原南开行动车27对

  目前,大西客专西安北到太原南进入满图试运行阶段,预计"7.1"新列车运行图调整前,将全线开通运营。届时,西安北至太原南将安排开行动车组列车27对。其中,西安铁路局担当13对,具体情况为:①开行西安北至太原南10对,(日常开行8对,遇客流高峰期再增开2对);②开行宝鸡南至太原南2对(日常开行);③开行西安北至运城北1对(逢周末运行)。记者注意到,平时西安北站开往太原的动车最早是8:10,最晚的是19:08,西安北站始发主要开行时刻还有9:35、11:08、12:05、13:40、15:00、17:40、19:08等。届时,西安到太原的旅客列车最快运行时间将由现在的10个小时缩短至3小时以内。D2512次运行时间最短运行时间为两小时五十五分。

  大西客专连接陕西、山西两省,形成了西安经太原至北京的便捷客运通道,对于完善全国客运网,增加路网协调性和适应性,缓解徐兰客专和京广客专运输压力,协调发挥快速客运网综合能力,极大满足沿线城际客流出行需求,加强城乡一体化,促进沿线旅游业及带动相关产业发展等方面具有重要的意义和作用。

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