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西安“黑摩的”屡禁不绝 专家:治理要堵更要疏

A-A+2014年5月12日07:04西部网评论

  西部网讯 (陕西广播电视台《第一新闻》)“摩的”、“黑三轮”常因为不按规定驾驶给交通秩序带来一些混乱;但同时车小好调头的快捷、便利,也让不少市民在上班高峰期、遇到难打车时,想起它、选择它。而正是这种需求给摩的、黑三轮带来了生存的市场空间。今天周末,记者选择了摩的、黑三轮较为聚集的西安市鱼斗路附近进行了调查采访。

  “摩的”“黑三轮”屡禁不绝 多拉快跑跟交警打游击

  上午10点,在西安市鱼斗路与丈八北路的丁字路口,记者看到路两边都停满了营运拉客的摩的和三轮车,有些司机甚至将车停在机动车道上,车流量稍微一大,这里就会形成堵车。

  附近住户:“尤其是在下午五点以后,你要进那个村子去,你连走路都走不过去。全是车,特别疯狂,从这可以堵到前面,整个全是车。”

  由于这里位于城中村和学校的出入口,人流量大,学生和打工者都成了摩的和三轮车司机的主要客源,只要看到行人过马路,这些司机都会上前热情揽客。

  三轮车司机:“来城西,城西!差两位啊,城西赶紧上!城西差两位!”

  三轮车司机:“上上上!”

  记者:“多钱?”

  三轮车司机:“一人五块钱,你上么!上一个人,我马上就走。”

  在现场记者看到,这里虽然停了两辆出租车,可几乎无人问津。三轮车司机说,由于西安地铁一号线的开通,地铁城西客运站离这仅有10元的路程,的哥嫌路太近一般都会拒载,而三轮车一个人才5元,一旦遇到堵车,他们比出租车还要快。

  三轮车司机:“高峰期堵车很,我这个车,三转四转,台阶上能走、台阶下也能走,过去就10分钟。有一天早上 我跑过去用了7分钟。”

  记者:“您带个娃坐这,感觉安全不?”

  乘客:“你咋看呢,咋不安全?出租车、公交车挤不上去,我刚上上不去,还赶时间呢。”

  对于非法营运存在的安全隐患,不仅乘客明白,司机们也都心知肚明。可面对现实情况,乘客却往往将安全抛之脑后,司机们受利益的驱动,也往往不管不顾,铤而走险。采访中,一位三轮车司机告诉记者,他前两天才被交警抓过,不过现在又开始载客了。

  三轮车司机:“我看人家来了,在这就开始跑了,没跑掉,人家一下就把我追上了。”

  三轮车司机:“这是违法营运。”

  记者:“你知道违法,还营运呢?”

  三轮车司机:“少不了,从古到今少不了。原来人力的,现在科学发达,改成机动的了。你让交警取缔,交警取缔不了。”

  司机们说,长时间的经营,他们私下都有一种默契,记者看到,最外侧的机动车道俨然已经成了三轮车经营的待客区,前面一辆车拉满人,后面的司机就会立即跟上。不过,因为最近风声紧,他们排队也有讲究,旁边的一位三轮车司机,就挡住了别人的道。

  三轮车司机:“逃生通道给我让开点,交警把我一夹,我跑都跑不了,差劲的很。”

  这位司机说,在这里跑黑车的人几乎都被警察抓住过。不过,只要交了罚款,就能再跑,想要自己多落钱,不但要多拉快跑,还要跟交警打游击。

  记者:“这抓了好放不?”

  三轮车司机:“好放么。”

  记者:“多钱?”

  三轮车司机:“最低600块。”

  记者:“你这一天能挣多钱?”

  三轮车司机:“100多块钱。”

  记者:“那你被逮住要罚600?”

  三轮车司机:“那咱有啥办法 不让他逮住就完了么。”

  三轮车司机:“交警是抓一个放一个,抓一个放一个,拿这挣钱呢。” 

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