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地铁2号线南段洞通 全线计划2014年通车试运营

A-A+2012年12月26日04:40华商网-华商报评论

    最新动态:西安地铁二号线会展中心至韦曲南段顺利贯通

  本报讯(记者 王卫平)昨日上午10时36分,西安地铁2号线凤栖原站,由南往北的盾构机从最后一层薄薄的黄土中探出头,西安地铁2号线终于实现双线“洞通”。

  目前,地铁三爻站、凤栖原站、航天城站和韦曲南站4座车站的安装装修工作已经开始。2号线全线计划2014年通车试运营。 >>>平安夜-7℃低温没挡狂欢热情 地铁客流量破纪录

  没有红地毯、没有领导讲话,也没有请多少嘉宾,昨日的地铁2号线“洞通”仪式前后不到五分钟,只放了两盒炮,仪式就完成了。昨日“洞通”是该段工程的阶段性胜利,标志着该区间隧道工程基本完成,接下来将进入“轨通”、“电通”等工序。

  地铁2号线南段工程从会展中心至韦曲南,全长6.3公里。工程包括4座车站,一个潏河停车场。车站由北向南分别是三爻站、风栖原站、航天城站和韦曲南站。其中区间隧道工程长5215米,地质条件非常复杂。 >>>旅游提示:做环保达人地铁族 跟着2号线地铁游西安

  凤栖原-航天城-韦曲南盾构区间全长2556米,自去年12月份两台盾构机从韦曲南站始发,先后穿越全断面富水砂卵石地层,克服了下穿浅基础建筑物群,浅覆土、长距离、大坡度掘进等施工风险,历时一年时间终于完成。

  地铁2号线南段一些区域经过隧道上端与地面之间的距离小于6.14米的“浅覆土”区域。据介绍,此次施工中最浅的“浅覆土”层只有5.7米,施工前,建设者先计算出理论土压,并在地面设置了一批监测点,测量标准精确到毫米,如果监测数据与理论数据不吻合,就及时调整。

  “地铁隧道没有直接穿过居民楼,但有些点靠近居民楼,从目前监测情况看,施工并未对这些建筑物造成影响。”工作人员说。

 

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