本报讯(记者 张维)9月7日,省发改委召开国家高速公路银川至昆明线(G85)宝鸡至坪坎高速公路车辆通行费费率标准听证会,消费者代表、经营者代表、专家学者以及政府相关部门围绕所拟定的方案,从不同领域出发,多角度各抒己见,并提出意见和建议。

  宝鸡至坪坎高速公路是目前陕西省在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的高速公路建设项目。路线起自宝鸡市陈仓区潘家湾村,通过潘家湾枢纽立交与银昆高速陇县至宝鸡段、连霍高速潘家湾至苟家岭段连接,向南穿越秦岭,经凤县河口镇沙坝村、岩湾村,通过田坝枢纽立交与太白至凤县高速公路连接,止于凤县坪坎镇,与银昆高速坪坎至汉中段相接,全长73.238公里。项目拟定于9月底建成通车。

  根据拟定方案,宝鸡至坪坎高速公路收费标准按0.70元/车·公里(一类客车,其他车型以此类推)基本费率执行,并分别加收天台山和青石岭特长隧道20元/车次、10元/车次(一类客车)通行费。

  听证会进行了4个多小时,各方代表对拟定方案表达了意见,阐明了理由,提出了完善方案的建议。听证会参加人半数左右对拟定方案表示同意。大家亲临建设现场以后,深有感触,普遍认为宝鸡至坪坎高速公路建设难度高,收费符合国家政策规定,同时也提出了完善收费方案的意见和建议。有的代表建议将收费年限从20年调整为18年,有的代表建议稍微调低拟定收费标准。与会代表的意见主要集中在几个方面,认为应充分考虑当地居民收入水平和承受能力,建议全程使用统一收费标准,实行2到3年差异化收费,对私家车给予政策倾斜,取消青石岭桥隧费。

  针对大家的意见和建议,定价机关将吸纳各方智慧,全面梳理,逐条研究,合理采纳。省发改委将根据规定,汇总意见,形成听证会报告,提交定价机关。省交通运输厅会同省发改委将进一步修改完善拟定方案,按收费公路的相关程序,上报省人民政府批准后实施。