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西安停车位售价飙升 开售17.5万元半年涨5万

来源:三秦都市报2012年7月12日【评论0条】字号:T|T

  核心提示 西安市公园南路附近小区,地下停车位每个18-22万元;曲江片区,每个地下停车位24-30万……

  尽管西安的停车位售价翻着筋斗涨,但西安车多车位少的尴尬局面,让许多急于要给爱车安个“家”的车主,不惜掏出比车价高出一倍甚至两倍以上的价格“抢车位”。

  个别小区甚至出现90家住户争抢一个车位的怪象。

  抢购 市民3个月买到6000个车位

  450多家住户的高层住宅小区,地下加上地上的有效停车位竟然不到80个。因为车位少,许多无家可归的私家车被逼上马路“打游击”,而且还要不停经受违规停放动辄罚款100-200元,甚至遭遇被拖移重罚的心痛。无奈之下,许多有车族先后加入抢购停车位的队伍中,不惜掏出比爱车高出一倍甚至两倍多的价钱“买安心”。

  仅2012年二季度,买房的市民在买房的同时,就先后出手买走62126.88平米的停车位,按照每个车位10平米面积计算,62126.88平米的停车位就是6000多个车位。车位成交量比2012年一季度的47682.65平米增长30.29%,同比去年同期增长37.64%。昨日,记者走访西安市万寿路、建工路、西影路几个新建在售楼盘了解到,刚刚在二季度购买了停车位的私家车车主,几乎都掏了相当高的价钱。在西安市南郊的新家坡小区,也是因为车多车位少的原因,小区物业对有限的地上停车位实行“限购”。

  占道 没有停车位马路上给爱车安家

  据了解,西安几乎每天都有 700-800多辆新车挂牌,一个季度西安就新增车辆6-7万辆,但相关数据显示,西安二季度的车位销售只有6000多个。以此来看,尚有6万多辆车晚上无处落脚,只能被车主把“家”安到大马路上,承担随时被执法部门处罚的危险和损失。

  记者连续两日走访西安多个新建住宅小区发现,每逢夜晚,几乎所有的小区门外的大马路两侧路面,都被各种款式和档次的小轿车“占据”,而且许多非机动车道更是被这些“流浪车”塞得严严实实,俨然成了车主们眼中的“公共停车场”,逼得过往非机动车只好绕道进入机动车道,和一辆辆疾驰而过的“庞然大物”争道行驶,险象环生。7月10日22点左右,在西安市公园南路东侧一高层住宅小区门口,记者发现200多米长的马路两侧,不仅人行道和非机动车道被一辆辆“睡大觉”的小轿车塞得严严实实,就连两侧的机动车道,也停满了各种车辆。期间,记者看到,公交车每次路过此处的站牌时,都只能远远地停靠在马路中央等待客人上车。

  飙升 17.5万元的停车位半年涨到22万

  “去年年底,每个车位公开售价17.5万元,而且因为住户嫌贵销售很不好。可万万没有想到的是,刚过了半年时间,不仅17.5万元的车位一下子涨到了22万元,而且出手晚的话就连这个价位都难以买到……”准备在公园南路一个小区买车位的杨先生,昨日接受记者采访时如是说。

  西安住宅小区地下车位的价格到底有多高?昨日,记者对西安部分楼盘的地下车位租售价情况进行了全面了解。在西安市公园南路南段东侧、2010年入住的一个公寓住宅小区,这里的一位男性工作人员告诉记者,他们小区地下停车场总共有60个停车位,每个停车位现在售价22万元,地上有30个停车位,只租不售。尽管业主抱怨车位售价太高,但有限的车位已经卖得所剩无几。据一位西安地产界资深人士介绍,现在房屋价格在6000-7000元/平方米的楼盘,车位价格基本都在19万以上了,租赁价每月500-800元。如果要做一个对比,仅以19万元的价格作为参照,一个车位按10平米面积计算,均价为1.9万元/平米。而刚刚公布的西安市新建普通住宅成交均价为6761元/平米。

  失衡 车数量与车位失衡逼高车位售价

  在采访中,记者发现很多楼盘虽然已经开始售楼,但车位尚未开始销售。也就是说,购房者只能先买房,后买车位。不少市民对此颇有非议,认为开发商通过这种销售办法有意抬高“车房”价格。理由是,等到大家都买房入住了肯定要买车,那时候开发商无论租售价格如何,业主都只能被动接受。

  针对百姓眼中的“天价车位”,西安市房管局物业办的工作人员坦言:“车位为啥贵?供不应求,车位不够,应该是一个主要原因!”

  青年经济学家李青对此分析指出,供求比例失衡,是导致西安住宅小区车位价格昂贵的直接原因。他认为,要想解决这个问题,规划部门应该多规划一些车位。

  对于目前西安市车位价格,陕西省房地产研究会会长王圣学表示:要想解决这个问题,一是政府应挖掘现有潜力,增加公共停车位的供给,如建设立体停车位;二是新建小区规划、设计时,就应该预留空间。文/图本报记者李海涛实习生成思明

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