12月22日,从西安市住建局传来好消息,本月西安市将有6条断头路建设完工并陆续放行通车,《西安市断头路打通工作实施方案》要求打通的58条断头路年底前可打通57条,剩余最后一条断头路为经九路跨陇海铁路段预计于明年5月底打通。

  全运会前58条断头路打通任务

  今年将完成57条

  按照《西安市断头路打通工作实施方案》要求,2021年全运会前,全市需打通58条断头路。今年底前将打通57条,最后1条经九路跨陇海铁路段将于2021年5月底打通。

  据市住建局重点工程推进处有关工作人员介绍,在市委、市政府的大力支持和全市上下的共同努力下,我市断头路打通工作成效显著。2019年底实际打通断头路25条,比年度打通计划多完成5条;2020年全年计划打通32条,目前已打通30条。其中,23条道路提前通车,有19条道路提前打通时间超一个月。

  进入本月以来,今年计划完成的最后几条断头路打通工作进入紧张施工阶段,各施工单位加班加点,增派人手,为最后通车放行做冲刺。

  12月11日,曲江大明宫建强路放行通车;

  12月23日,西咸新区沣镐大道、阿房路西咸段、经开区滨河大道放行通车;

  剩余2条断头路即阿房路雁塔段、浐灞生态区广运潭大道月底前将陆续通车。

  明年5月底经九路跨陇海铁路段

  将打通放行

  经九路下穿跨陇海铁路段,作为施工难度最大的断头路打通工程,目前也在加紧施工中,力争明年5月底前全线贯通。

  据悉,下穿陇海铁路立交是经九路上的一个重要打通点,该段工程的贯通将对太华路、东二环的交通压力有所缓解。主线由南向北连续下穿华清路、陇海铁路6股道等路后,向北与含元路平交。

  正在施工的经九路穿陇海铁路段

  在铁路轨道下施工,难点在哪里?市住建局市政建设处工作人员刘涛解释说,陇海铁路每3-5分钟就有一列火车通过,非常繁忙,这给施工也带来了很大难度,既要保证火车安全运行,又要加班加点地赶进度。因此在进入上下行铁道线附近作业时,必须要在铁路部门给出的“天窗”点时段进行,这个“天窗”点每周只有四个,每个在60-90分钟不等,且铁路运行线内严禁机械施工全部为人工施工。在“天窗”点时段,施工方就要提前进行统筹规划,尽可能最大限度利用好这一时间点,最大量地完成施工任务。

  正在施工的经九路穿陇海铁路段

  目前,铁路南北两侧预制箱涵已经顶进到铁道下设计位置,剩余涵节已实施至该工程的“咽喉”部位,根据工期安排,预计春节前该工程将向前迈一大步,铁路轨道下部的最后一节箱涵将进入主体施工阶段,为明年5月底完成全部下穿隧道的工程建设提供有力基础。

  看看本月最后通车的

  这些断头路都在哪儿

  建强路(龙首北路东段-麟德一路)

  建强路(龙首北路东段-麟德一路)断头路

  位于大明宫国家遗址公园西侧,全长774米,设计红线宽度50米,双向八车道,人行道宽度5米,非机动车道3米,设计使用年限15年,工程造价5458万元。

  该条道路为大明宫遗址区今年重点打通的断头路项目,也是西安市重点民生工程,又被列为十四运重点考核项目。另外,该道路还与4条规划道路相交,2条现状道路相连,民众关注度较高。道路的顺利通车,极大地缓解了未央路、龙首北路的交通压力,实现周边道路微循环,改善交通拥堵的现状。

  沣镐大道

  沣镐大道“断头路”

  南起陈之路,北至108国道,全长2100米,是沣东新城西部一条南北向城市主干路,也是沣东新城连接西咸新区其他新城的重要交通路网。道路红线宽100米,双向十四车道。项目于2019年6月份开工建设,截至目前道路全线贯通,照明、交安、绿化等附属工程已全部完工。计划12月23日全线放行。

  项目建成后,将有效连接沣东新城的昆明池旅游板块、科技统筹板块、阿房宫高铁站、西安国际足球中心等区域,大大改善周边群众出行条件,有力提升周边环境,同时,也将沣东新城与西咸新区其他新城等区域紧密连接,促进区域经济发展。

  阿房路西咸段断头路

  阿房路西咸段断头路

  南起雁塔界,北至阿房二路,全长1850米,为沣东新城东边界一条南北向城市主干路。道路红线宽40米,双向六车道,桥梁段双向四车道。项目于2019年4月份开工建设,目前道路已全线贯通,照明、交安、绿化等附属工程已全部完工。12月23日可全线放行。

  项目建成后将有效改善周边区域的交通环境,促进沿线各区之间的融合与发展,并在一定程度减轻汉城路、西三环的交通压力,为西安市的总体发展提供交通保障。

  滨河大道

  滨河大道

  位于经开区草滩北侧,施工范围西起污泥厂西侧、东至氵皂河东路,道路全长约1300 米,为新建工程,城市次干线,设计速度40公里每小时,道路规划红线宽21~30 米。其中跨氵皂河钢箱梁桥全长132.16米。

  滨河大道(草滩污泥处置中心西边界-氵皂河东路)道路及照明工程是污泥处理厂的便捷通道,是全运会前西安市打通57条“断头路”之一,是十四运重点配套工程和重要的民生工程。本工程工期控制重点是跨氵皂河钢箱梁桥,桥全长132.16米,钢箱梁架设工序项目繁多、任务量大、且工期紧迫。依据倒排工期计划,自9月以来,项目部组织施工人员加班加点,全天候作业,终将氵皂河钢箱梁桥架设安装完毕,且桥梁经相关检测机构检测质量达到设计及规范标准。

  阿房路雁塔段断头路

  阿房路雁塔段断头路

  南起科技路,北至雁塔沣东交界,长度1918米,工程包括道路、雨污水、交通工程、照明工程、绿化工程、电力通信隧道工程、热力管沟盖板加固工程。道路规划红线宽度40米,双向六车道。

  道路自南向北分别与科技路、30米规划路、大寨路、牟家村规划路、昆明路共5条道路相交。其中,大寨路至科技路段已于10月底放行,昆明路至雁塔沣东交界段于12月23日放行,昆明路至大寨路一段年底前通车。该断头路的贯通,将会解决沿线数千户居民的交通出行难问题,缓解周边道路交通压力,对于发展区域经济,助力十四届全运会,加快城市建设步伐起着举足轻重的作用。

  广运潭大道(灞浦六路—启源二路)

  广运潭大道(灞浦六路—启源二路)断头路

  位于北辰大道以东,灞河西路以西,灞浦六路以北,启源二路以南。道路全长1934米,规划红线宽50米,双向六车道,人行道宽5米,绿化带宽2.5米,地下管线有雨水、污水、电力管沟、给水、中水、燃气及通信。

  道路计划12月底完工并通车放行,目前正在进行沥青铺设及配套工程的收尾工作。打通此条断头路,可分担北辰大道交通压力,可由北三环到高陵方向形成更便捷交通,也分担了“十四运”期间交通压力,由北城区迅速到达场馆。