近期
西安火车站又有了最新进展
12月3日下午14点左右
随着最后一方混凝土浇筑完成
西安火车站高架候车厅浇筑全面完成
通俗来说
以后等车时乘客“脚踩”的地方浇筑完成了
西安火车站新建的高架候车室总建筑面积26878.5㎡，结构形式为型钢混凝土框架结构。一期高架候车室9.77m层建筑面积为13813㎡，该施工段于2020年10月15日开始满堂架架体搭设，2020年11月29日完成混凝土浇筑，累计44天如期完成施工任务，主要包括钢结构安装、预应力施工、钢筋模板混凝土施工。
负责该施工区域的生产经理张彦峰说：该区域满堂架架体属于“超危大工程”，其中架体搭设高度达12.77m，架体搭设工程量有124898立方米。整个过程中，交叉作业队伍多、施工节点复杂、施工难度大。为保证浇筑的顺利完成，他们在浇筑前认真开展技术交底、制定周密的施工计划、做好浇筑方案，并在浇筑过程严格把控。
今年5月西安火车站开始改造，此次改造工程完整保留现有站房的外观，仅对广场的部分附属设施及站房内部进行统一改造，同时在车场上方及北侧新建高架站房和北站房与既有站房衔接，实现了历史文脉、古都底蕴与交通建筑的现代性、功能性融合统一。
改扩建后的西安站车场规模为9台18线，总建筑规模为305000平方米，主要包括新建北站房、高架站房、东配楼、地下交通空间、站台雨棚及既有站房改造等几部分。
建成后的西安站将成为拥有南北双广场、双站房、多通道的大型综合交通枢纽，同时实现与地铁4、7号线无缝接驳、零距离换乘。
该站的建成进一步确立了西安作为西北乃至全国铁路交通枢纽的重要地位，是一次尊重与传承古城历史风貌的重要探索，是实现历史文化遗产保护与发展的一次伟大实践。
10月西安火车站南站房第1候车室
已经改造完毕与大家见面
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整个候车大厅变得明亮起来！
崭新的手扶电梯，
可以从一号候车室直接到三号候车室。
人脸识别检票进站系统
大大省去了旅客检票时间！
