本报讯（记者 张彦刚）10月23日上午，西安地铁14号线顺利完成列车首次“热滑”试验，这是继该线路“电通”和通信“三通”后，实现的又一关键节点，为后续综合联调及空载试运行提供重要保障。
地铁“热滑”是指电客车通过受电弓从接触网获得电能，驱动列车运行，以此来检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车运行条件，是地铁通车前的重要一步。
10月23日上午，记者从尚贤路站登上一列参与热滑试验的电客车看到，伴随着电客车的运行，试验人员通过事先架设在车顶受电弓附近的视频监控器，通过专门的网络系统，在运行的电客车内，通过电脑屏幕观察受电弓与汇流排之间的接触运行情况和数据，保证电客车顺利运行。
经过紧张而有序的试验，列车顺利抵达终点学府路站，相关负责人宣布，列车受电弓与接触网关系良好，轮轨关系良好，车辆运行参数正常，符合预期目标，首次“热滑”试验顺利完成。
