今年1月1日起，高速公路全网系统实行分段计费模式，收费车道主要依托ETC系统实现不停车快捷缴费通行。但是，自新模式实行以来，有不少听众向交通91.6反映他们遇到的种种问题……
同一路段通行费涨了近50%
近期，车主张先生通过ETC车道出行时，发现通行费用明显上涨。
张先生说，“我是绕城包年用户，原来我从高新前往咸阳西收费站，下高速时通行费只需3.8元。但是这次高速系统升级后，同一路段通行费涨到了5.59元。这一下子涨了将近50%。我不知道这个费用是怎么上涨的？又为什么上涨？”
同路却不同价？
记者发现，不少网友反映自己遭遇了类似的问题。在往返同一路段时，扣费金额不同。
图片来源网络办理了西安绕城高速年卡后
下高速时仍然显示扣费？
车主王先生每天往返于西安绕城高速与机场高速，因此特地办理了年卡，既省钱又可以快速出行，但是最近他在下高速时却发现显示屏不断显示扣除费用。
王先生向记者表示：“我的年卡是在中国邮政储值600块钱办理的，相当于是提前支付了一年的通行费用。因此之前走绕城和机场高速时，从未显示扣费。但最近不知道是怎么回事，每次下绕城或机场高速口时都会显示扣费，每次扣个七八块钱。”
除此之外
还有网友反映
路程越短，ETC收费反而越贵
阿房宫收费站ETC出口档杆险些砸中车
出站时通行费显示是零
用户也收不到任何的短信提示
根本不知道消费了多少钱
还有车主表示
自己都没上高速却提示消费
每次都被扣钱
最令许多车主感到“窒息”的是
ETC扣费一旦出现问题
相关客服电话永远无法拨通
图源网络新计费方式及收费标准启动以来
ETC问题频出
今年1月1日起，陕西省21个省界收费站全部取消，启用新计费方式及收费标准，ETC车辆在ETC门架自动计费和扣费，其他车辆入口领卡、ETC门架计费、出口现金或移动支付缴费。高速公路按车辆实际行驶路径精确计费，ETC门架未能准确识别车辆、无法确定路径时，采用最短可达路径计费。ETC车辆通行费收费额计算按照四舍五入原则精确到“分”、人工收费按照四舍五入原则精确到“元”。
记者发现，自从高速公路系统升级改造完毕之后，全国各地都有车主反映自己被多收费，ETC车道卡片识别不灵敏，通行效率降低等问题。
