来源：陕西都市快报
啊~五环~你比四环多一环~，这首自带魔性的歌曲，估计很多人都被它洗脑，五环对于西安人来说，一直在盼望着~盼望着~，因为TA在方便大伙儿出行的同时，才能真正实现大西安的概念，不过四环还没有的西安，五环啥时候会有，现在，小编就要告诉大家一个好消息，那就是西安或将进入“五环”时代。
回复单位：市规划局您好！首先感谢您对我们工作的关注和支持。
您提出的建议非常好。目前，我局已编制完成大西安快速路体系规划。
根据大西安快速路体系规划，大西安骨架路网按照三轴三廊三通道多中心的城市空间发展布局，突出轴线和廊道发展特点，格局表述为“六环十二射”，其中一环为现状环城路，二环为现状二环，三环为绕城高速，四环是由南横线—沣镐大道—泾河大道—西阎快速围合而成，五环为外环高速，六环是关中环线高速。
我局已将该规划成果上报至市政府，待市政府上报省政府审定。
欢迎您继续关注并监督我们的工作。
这是1月29日，人民网的地方领导留言板上，西安市规划局对一条题为《建议尽快规划建设西安的四环五环》的建议进行回复。
其中，五环为外环高速，特别引人注意，因为小编了解到，西安外环高速公路南段已于2017年12月开工建设，计划2020年建成通车。
这条外环高速它长什么样？
在！哪！儿！呢！
西安大交通发布这张图恢弘气派，图中里圈是现有的绕城高速，外圈就是西安外环高速公路，全长270公里，与7条国家高速公路相通，连接了13条对外高速辐射线。西安外环高速公路由西安外环高速北段（原西咸北环线）、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。
西安外环高速北段和榆蓝高速渭南至玉山段已于2015年底建成通车，连霍高速八车道改扩建工程也已建成。
而预计到2020年建成通车的就是西安外环高速南段这部分。（上图红色段）
外环高速南段途经哪里？
西安外环高速南段路线总长70公里，项目全线设计时速120km/h，路基宽34.5米，采用双向六车道高速公路标准。
路线起于鄠邑区东枢纽立交，在秦渡镇西侧跨过西安至户县公路后，于秦渡镇南部设线，向东连续跨沣河和西太路；
由长安通讯产业园与滦镇之间穿过后，先后跨过子午大道和长安大道，在王曲南部以明线翻越神禾原，至太乙宫立交以北2公里处，设枢纽立交与包茂高速相接；
路线继续向东，经王莽、引镇南、史家寨镇、汤峪北，跨过浐河进入黑沟，设3390米隧道穿过白鹿原后，沿陶峪河下行，在蓝关立交南侧2公里处，设枢纽立交与福银高速相接；
路线转向东北，绕过蓝田县规划区至蓝田东立交东侧与沪陕高速相接。
|西安外环高速公路（南段）路线方案图|全线互通式立交11处，其中枢纽立交4处，服务型立交7处，与西安市南部区域主要城市道路西户路、西太路、西沣路、子午大道、长安大道、雁引路、关中环线均实现高标准互通。
全线共设服务区2处，为子午服务区和引镇服务区。服务区研究探索与沿线特色小镇建设结合的模式，最大程度实现交通和旅游的紧密结合。
三小段各具特色 可圈可点
西安外环高速南段由鄠邑区东至滦镇段、滦镇至王莽段、西沣路至蓝田段三段构成。
•●鄠邑区东至滦镇段●•全程高架，有效地连接了区域的主要干线路（西户、西太、西沣公路），路线距西安南客站约4公里，四个方向均可实现连通高速公路，发挥综合交通效益。
•●滦镇至王莽段●•路线沿秦岭适度开发界，保护秦岭生态，注重景观设计，未来将建成优美的景观大道，将高速公路服务区和沿线特色小镇有机结合，进行交通和旅游结合的尝试。
•●西沣路至蓝田段●•保护神禾原、杜陵原、八里原、白鹿原的自然地理风貌，距离关中环线较近，节假日期间，可较好地分流环线的巨大交通压力。
畅通便捷 安全高效 资源节约 绿色环保
千万别小瞧这70公里的外环高速公路南段，它的作用可大着呢，建成后，西安外环高速终于可以连成一个完整的大圈了！
西安外环高速南段将连接鄠邑区、长安、蓝田等城市副中心及高新区扩展区、引镇物流园等城市主体功能区，是一条串联大西安南部城市组团及卫星城的公路大通道。
整个外环高速公路建成后，大型货车将由绕城高速分流到外环高速，现有的绕城高速将更加快捷、通畅。
规模和水平可与北京、成都相媲美
•●西安●•绕城高速：80公里（六车道）
西安外环高速：270公里（六车道）
•●北京●•五环：98.58公里（六车道）
六环高速：187.6公里（四车道）
•●成都●•绕城高速：85公里（六车道）
第二绕城高速：223公里（六车道）
交通是经济发展的“先行官”，大西安大交通建设令人瞩目，这条外环高速，必将为大西安大发展带来新气象。
