1月初，曲江盘道改十字动工，1月26日11时50分，通车试运行。但不到一天再度围挡，当前仍按盘道模式遵照原来的信号灯通行。昨晚记者从现场了解到，目前交警正在施划完善标志标线、调试优化信号灯灯时，预计今日可完工，另等放行。为方便市民出行，西安交警昨公布了工程设计，并给出权威行车指引。
五路交叉优化调整为四路交叉
曲江转盘改十字后，西安交警将原来的五路交叉优化调整为四路交叉，弱化南三环西侧地面辅道功能，提高交叉口的通行能力，改善交叉口的安全性。该交叉口采用信号灯控制组织交通，通过工程改造拓宽进口道宽度，增加进出口车道数，尽量做到上下游车道数量和通行能力匹配，尽量使车辆能在最短时间内通过交叉口。新建的路口信号灯设置为四相位，按照研判设计方案，放行周期时间为160秒。其中，南北直行60秒，左转30秒；东西直行35秒，左转35秒。考虑到南三环东西直行车流经由现有高架桥通行，不进入路口地面，建成的十字路口信号配时优先考虑南北向交通，统筹兼顾进行科学配时，最大化提高通行效率，疏解周边路网交通压力，为绕城高速曲江出入口、曲江大道、南三环、曲江池北路等道路通行车辆，提供最佳交通服务。
交警告诉你车辆该咋走
由于新建路口车道数量多，北口主辅道合流，西口南三环和曲江池北路合流组织，有的左转车道右置。为了便于广大市民熟悉和顺畅通行，昨天交警部门进行了权威解读。
南进口：共13车道，其中3个左转专用车道（往曲江池北路），6个直行车道（往曲江大道），4个右转车道 （往南三环东）；在高速出口处设置一处右转调头车道，提前分流向东行驶车辆，进一步减少交叉口交通压力。
北进口：共11车道，其中3个左转专用车道（往南三环东），5个直行车道（往绕城高速），3个右转车道（往曲江池北路）。
西进口1（曲江池北路）：共9车道，其中4个左转专用车道（往曲江大道），3个直行车道（往南三环东），2个右转车道（往绕城高速）。
西进口2（南三环）：共6车道，其中2个左转专用车道（往曲江大道），4个右转车道（往绕城高速）。
东进口：共12车道，其中4个左转专用车道（往绕城高速），5个直行车道（往曲江池北路），3个右转车道（往曲江大道） 。
盘道改造会引起通行交通习惯改变，短期内会影响通行能力，建议过境车辆近期尽可能绕行分流。信号灯配时为临时方案，届时将根据现场交通流量流向，不断进行合理优化。
