近日，西安市政府发布《西安市道路命名规则（暂行）》通知。要求地名命名均要以“名副其实，规范有序，雅俗共赏，好找易记”的十六字为方针，提升道路命名的规范化和品质化水平，充分发挥道路名称的指位功能和城市名片功能。
地面道路通名应遵循相对统一的等级划分，一般分为大道（大街）、路（街）、巷（里、坊）三个等级：-
大道：两道牙之间，宽80米以上、长8千米以上的道路
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大街：宽60米以上、长5000米以上且较繁华的道路
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路、街：宽20米以上、长度超过500米的道路
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巷：宽20米以下，长度在500米左右的道路
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里、坊：宽20米以下，长度500米左右的大型居住区之间的道路
而“大道”“大街”作通名的要控制使用。
道路命名时，应以快速路、主干道、中心广场和标志性建筑、大型立交桥、重要的交叉路口等作为道路的起始点。较长的道路可根据方便社会使用的原则，按照路网形制关系和门牌编码的需要分路段命名，每路段一般不超过10公里。走向平行的相邻道路，命名时应尽量选取统一的道路起止点。
此外，道路专名用字应以现行《印刷通用汉字字型表》为规范，不得使用自造字、异体字或废弃的简化字，避免使用生僻字或方言字，不得使用纯数字序词（城市环路除外）。带有序数的道路名称，一般应按照自东至西、自南至北的规律有序命名。道路名称在全市范围内应尽量避免重复，在同一个区（县）的行政区域内不得重名。避免使用同音或谐音字为不同道路命名，确保道路名称指位准确无歧义。对道路进行命名、更名时，应组织相关部门和专家学者进行论证，充分征求意见。
摄影/悦西安 张云洲这些路名着实有些“不理想”
九条最“名不副实”
四四方方西安城的道路均是横平竖直来布局的棋盘道路，它所承载的不仅是这座城市的特定历史，交通运转，更是一代代西安人的记忆与情感。在新中国成立的这数十年时光里，这些路名值得再三咀嚼，是一份骄傲、更是一份难以忘记的情怀。
摄影/orangedennis一个优秀且恰如其分的道路名称不仅包含着它固有的指位功能，更是一座城市的名片，透过它可以隐射出这座城市多彩的历史。但由于解放初期的城市规模、和城市规划所限制，西安在一些道路命名上出现了一些偏差，和一些不合乎情理的情况，今天悦君就罗列出了一些最为大家所熟知的那些“名不副实”的道路。
1
大兴路
大兴路位于西安市区西北部莲湖区内，因西安在隋朝时称作大兴城而得名。但此条道路并没有在隋代的大兴城（唐长安城）的范围之内，隋唐时期西安城的四角分别位于陇海线丰衍路、胡家庙兴门巷、曲江池、和省体育运动心中。大兴路的位置还与大兴城相聚一段距离，作为隋大兴城（唐长安城）北城墙所在地的自强路才最适合称作大兴路。
2
汉城路
汉城路位于西安市莲湖区西部，属西安城西重要的南北主干道之一，因道路北头临近汉代长安城遗址而得名。除此之外跟汉城基本无任何关联。反倒是作为基本并排横贯汉长安城南城墙的大兴路才最适合叫做汉城路。
3
未央路
其实作为西安的中轴线北段和未央区的城市门脸，以西汉主殿未央之名命名西安中轴并无不妥，但可否也为日后汉长安城开发保护后，真正的未央之地的道路预留一些道路词汇。未央区与经开区核心区内曾分布着众多的秦汉皇室离宫，如兴乐、华阳、六英、宜春、信宫、甘泉、长安。。。。。。等等，都是很好的命名参考。
4
昆明路
众所周知，昆明路顾名思义来自于西汉时期汉武帝刘彻开凿在长安西南侧的广阔水域昆明池，但此条昆明路（包括昆明池路）也与真正的昆明池相觑甚远。无长远规划，抢注遗址原产地道路词汇资源已经成为西安的一种普遍现象。
5
丰镐路
作为西安东西中轴线在城西部分的丰镐路也出现同样的问题，几十年前命名时固然用意很好，弘扬了西安深远的历史文化，但同时也出现了路名和原址脱离的现象。造成了如今在丰镐原址丰东沣西在道路命名上的部分损失。
6
玄武路
玄武意为北方之意，玄武门即为北方之门。但在大明宫玄武门之外（北）还有一扇重玄门。即南玄武北重玄。但目前道路现状是重玄门遗址之北的位置，南重玄路北玄武路的格局，还是有欠妥当。
7
华清路
作为西安市区早期唯一一条通向临潼华清池兵马俑景区的东去道路，华清路得名由此而来。此地唐时曾是大安国寺、长乐坊、十六王宅、小儿坊所在地。也许换个名字，把华清二字归位临潼，叫安国寺路也不错。
8
建强路
自强、建强、联志、向荣、振华、华强。。。。。。。一串富有时代特色，类励志风格的词汇解放初期被赋予了北关地区。建强路所在地原是唐大明宫皇家禁军羽林军所在地，待火车站暨北关地区改造完毕、建强路打通后更名为羽林路听起来是不是更优美一些。
9
科源三路
秦汉时的皇家园林上林苑横跨周至、户县、咸阳、长安、蓝田五县之境，其中汉长安城以南的广大地区为整个区域的核心地带，现在咸阳市的上林路，西安市的上林苑路皆因此而得名。而作为上林路的南延伸段，沣东新城新长安大轴线中/南段规划中分别叫做科源三路和复兴大道，复兴大道有复我中华再兴长安之用意，与上林路皆有异曲同工之妙。而科源三路几字就显得但当不足，难以承载大西安中轴的城市定位。当然，规划名只是规划名，后期根据历史和现状加以更改也是不无可能的。
此次《规则》的出台，道路专名应符合国务院《地名管理条例》和民政部《地名管理条例实施细则》的要求，反映道路特征和路网关系，突出指位功能，同时应体现当地历史文化内涵与时代精神风貌。采词应健康简洁、含义明确，符合汉语的使用习惯。
摄影/ 屈涛虽然西安曾经在道路命名问题上走过一段弯路，但好在相关部门已经逐步意识到这个问题，比如今年四月份，由西咸新区沣东新城斗门水库建设管理中心联合西北大学中国西部发展研究中心一带一路研究院、西安历史文化名城研究会主办的共同为斗门水库（昆明池）一期项目而组成的昆明池片区道路征名工作小组就是一个非常具有意义的革新之举。
今年时值大西安奋力发展、追赶超越的元年，城市建设需要有与之相适应的建设大文化的力度和气魄。如何在新时期讲好大西安的故事，这是西安的文化宣传和理论工作者义不容辞的责任。坚定文化自信、讲好西安故事要紧扣当今的时代需求，牢牢把握住时代的脉搏，唱响时代的主旋律，为大西安的建设提供精神动力，为西安经济社会发展、加快追赶超越、提高城市核心竞争力营造良好的文化氛围和文化支撑。
