炎炎夏日，下午5点，高峰期快要来临时，在西安高新区科技路的围挡里，上百人正在争分夺秒施工，争取提早完工，让市民出行更便利。围挡外面，工程建设部的协勤员已经站在了沿线各个十字路口，协助交通。这里是西安高新区（丈八北路-博文路）改造工程施工现场。
今年以来，西安高新区全区上下锁定任务目标，全力以赴，按时保质保量完成增绿及道路提升改造工作，确保在西安市树立样板、做出表率。按照西安市政配套服务施工安排，3月开始，科技路路面改造工程进入冲刺阶段，整个科技路段（博文路——丈八北路）道路改造施工将于8月31日完工，双向快车道将拆除围挡，恢复通车。
经过数月的施工，这里已经露出美丽的半张脸，迎接不久后的华丽蜕变。
提升改造 尽力将交通影响降到最低
受地铁施工影响，高新区市政配套中心决定对科技路沿线道路（博文路——丈八北路段）进行综合提升改造。本次提升改造工程的目的，是将科技路的通行能力从现在的双向四车道拓宽为双向六车道），完成各类新型市政设施的建设、配套管线扩容，本次改造工程预计工期为6个月，共分三个标段，同时施工，一标段1318米，从博文路至高新四路；二标段1355米，从高新四路至团结南路；三标段890米，从团结南路至丈八北路段。
施工期间，先整体封闭南半幅道路，车辆从北半幅双向四车道通行，6月中旬左右，南半幅施工完毕。待南半幅施工完毕之后，将进行整体封闭北半幅继续施工。此次施工为三次完成围挡。第一标段（沣惠南路向西至丈八北路段）已于3月7日晚开始围挡施工。整体的改造工程施工预计将于8月31日完成，施工完成后科技路（博文路至丈八北路段）将会形成双向六车道的通行模式。
按照西安市政配套服务施工安排，科技路路面改造工程进入冲刺阶段，为确保西安高新区科技路改造施工顺利进行，6月12日晚市政部门开始拆除科技路南半幅的施工围挡，并对北半幅进行围挡，围挡从沣惠南路以西至丈八北路，围挡长达两公里。围挡后科技路由之前的双向四车道变成了双向两车道。
7月9日，科技路十字和沣惠南路的西口，围挡由之前的南半幅挪到了北半幅，道路的通行基本正常，没有发生太大的变化。
目前，施工现场北半幅非机动车施工、人行道施工、自行车站安装、路灯施工、管廊施工、标线施工等正在有条不紊推进。
优化升级 海绵城市概念确保无积水
南北半幅围挡倒行后，由唐延路往东保证双车道，南侧三条快车道。其中最窄处由西向东两车道，由东向西一车道（公交车和大车通行）。
由高新路往西方向两车道，在围挡北侧留出一条由东向西的快车道（仅允许轿车通行），北侧非机动车和行人由原北侧人行道通行。科技路全段禁止停车。
该路段的迁移对早高峰通行造成压力较小，优化后的围挡，预留的出口，既考虑到了沿线商家的行车，也照顾到了附近市民的出行。
据了解，此次综合改造还对非机动车道进行了全面升级改造，符合海绵城市要求的红色非机动车道也闪亮登场。在工程全线完工时，高新区首次采用的“智慧红绿灯”将全线投入使用，根据路况拥堵情况，大数据分析，自动调整红绿灯时长。
高新市政配套中心工程建设部副部长曹涯超说：“很多市民看到，除了围挡的调整，在原本人行道的位置，出现了红色的类似公交车专用道的区域，那就是我们优化升级后的非机动车道和人行道，采用海绵城市的理念，非机动车道采用透水混凝土施工，人行道采用石材铺装，确保无积水。”
全力以赴 为了给市民修一条方便路
7月初的一天晚上，西安市突现大风天气，立刻牵动了工程建设部陈部长的心：工地上为了随时根据路况打开围挡，使用的都不是永久固定围挡，这种天气下，会不会刮倒？随即，建设部全体人员赶到了现场，果不其然，围挡全部倒在了地上。100多人连夜赶工，终于在天亮之前，将围挡竖立了起来，保证了早高峰期的正常通行。
这样的事，在建设部还有很多。
为了将对交通影响降到最低，他们在每个路口聘请了2-6名协勤员，协助交警疏导交通。
为了保证按时完工，第二标段负责人吴健听说工地上有事，还在住院的他拔了针头就往工地赶。
施工过程中，有群众不理解，多次打电话投诉，项目主管席建刚反复解释沟通，最终获得了对方的谅解：“你们也是为了把咱高新区建设得更好，辛苦了”……
为了建好这条路，建成样板路、形象路，他们一直在努力。
