本报讯（记者赵明董蕙）作为我省新组建的集融资、建设、运营为一体的专业企业，省铁路集团公司把加快城际铁路建设步伐作为开年的重要工作，努力完善我省关中地区综合运输网络。
西安北站至机场城际轨道项目，是我省开工建设的第一条城际铁路项目，全线29公里。路线起于西安北站北广场，向北跨渭河，经过西咸新区秦汉新城、空港新城至西安咸阳国际机场，建成后可有效支撑以机场和北站为核心区域的综合交通中心，把两地通行时间缩短到27分钟。陕西城际铁路公司工程部部长郭钰锋在接受媒体采访时表示，全线五家施工单位已经正式展开施工，今年机场线计划完成产值40个亿，土建工程除调整段以外基本完成，车站的机电安装和装饰装修工程开始启动。
来自陕西省铁路集团有限公司消息显示，今年上半年将开工建设西安至韩城、阎良至机场两条城际铁路，下半年开工建设西安南至法门寺、法门寺至机场这两条城际铁路。今年省铁路集团公司计划完成投资115亿，规划建设以西安为中心，覆盖宝鸡、咸阳、铜川、渭南等关中主要城市，形成以西安为中心1到2小时的快速城际铁路交通圈。
在高速铁路方面，今年将大力推进西安至银川高铁建设，建成投用西安至成都、宝鸡至兰州2个高铁项目，上半年全线开工建设西安至延安高铁，力争下半年创造条件开工建设西安至十堰、延安至榆林、西安至重庆高铁，进一步完善陕西“米”字形交通网。
