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西宝高铁23日起联调联试 为开通做最后准备

A-A+2013年9月23日19:38西部网评论

 

西安至宝鸡高铁进行联调联试,高速综合检测列车。西安至宝鸡高铁进行联调联试,高速综合检测列车。
西安至宝鸡高铁进行联调联试,检测列车驶入西安北站。西安至宝鸡高铁进行联调联试,检测列车驶入西安北站。

西部网讯 9月23日起,西安至宝鸡高速铁路进入联调联试阶段,为正式开通运营做最后准备。

 

  西安至宝鸡铁路是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网“一横”——徐州至郑州至兰州高速铁路的重要组成部分,东起西安北站,经咸阳秦都站,杨凌南站和岐山站,西至宝鸡南站,除西安北站外,其它均为新建车站,建设里程163公里。西安北站至咸阳秦都站设计时速250km/h,咸阳秦都站至宝鸡南站设计时速350km/h。

  西安至宝鸡高速铁路2009年11月28日开工建设,2013年6月14日全线铺轨完成,在9月23日开始的联调联试阶段,西安铁路局将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车等设备,完成轨道、接触网、供变电、通信信号、运营调度、客运服务、防灾安全监控系统、综合视频监控系统联调联试和综合接地、电磁兼容、振动噪声、隧道内气动效应、列车空气动力学性能测试等一系列相关检测工作,全面评估高铁设备的安全性、运营监控系统的可靠性及服务系统的适用性,并根据测试结果进行调试、优化,使线路整体系统功能满足开通运营条件。

  西安至宝鸡高速铁路建成开通后,经郑西高铁可连接京广高铁,接入全国高铁网,对于缩短西北地区和全国主要城市的时空距离,方便沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,均具有重要意义。

(编辑:SX004)

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