春节、清明、五一、十一 小车通行费免了

　　目前不含端午、中秋、元旦假期 我省春节期间已实行免收通行费

　　本报讯(记者 周沐辉)中国政府网昨日发布了《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，明确提出今后重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费。

　　省交通运输厅高速公路收费管理中心负责人昨表示，目前我省还没有接到相关文件，收到文件后将严格执行。

　　记者了解到，此前我省实行的是春节所有收费公路免费通行，新政策规定机场高速是否免费由各地自行确定。

　　对此，市民意见较为统一，机场高速作为节假日期间最常用的高速路，应对市民免收通行费。

　　新出台的重大节假日免费通行政策，与此前我省实行的政策有三处不同：

　　■此前我省实行的是只在春节免费，新政策将在春节、清明、“五一”、“十一”四个节假日实行；

　　■此前我省实行的是8时-8时免费，新政策为0时-24时(0时)；

　　■此前我省实行的是机动车辆(超过公路承载能力的车辆除外)免通行费，新政策为7座及以下小型客车。

　　支持者

　　不大可能造成新拥堵

　　中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏认为，不大可能造成新的拥堵。在政策实施初期，或许会掀起自驾出游热潮，但很快就会进入一个平衡状态。

　　他分析，计算出行成本时，过路费虽然重要，但汽油费、住宿费、门票费用等更是大头。减免过路费，不会成为私家车主是否自驾出行的决定性因素。即便免费通行政策覆盖整个假期，车主们也会综合考虑多种因素，理性选择合适的出行时间。

　　忧心者

　　车流量肯定会更大

　　“免费很有可能引来大批周围的交通流，使收费时畅通的道路变得拥堵。如果那样，‘高速’还有何意义？”一名司机说，首都机场高速公路取消收费后原本预计车流量将增加15%~20%，但实际免费后，却增加了40%。

　　四川省一名高速公路公司员工表示，免费以后，车流量肯定会更大，会不会造成更严重的交通拥堵？如果因为高速路口拥堵，后面的车错过免费时间，该如何进行计费？

　　还有人担忧，出行的人多了，景区门票会不会涨价？

　　第三方

　　应给长途客车免费

　　“只对私家车免通行费并没有很大好处。”中国管理科学研究院武汉分院交通所所长胡润洲教授认为，仅免收小车通行费，是鼓励更多人买车、开车出行，不利于公共交通的发展。

　　他建议，节假日要对长途客车免通行费，长途客车再对车票进行打折，这样既能发展公共交通，也可减少私家车上路，减轻高速公路拥堵。而小车可以在平时进行优惠，做到分流。