主打经济型 东风风神A30入门级车型谍照
东风风神全 新的A级轿车A30即将在8月底的成都车展正式上市，其高配版车型近期已经密集曝光，不过未来占据销售主力的仍将是中低配车型，我们最新获得的正是入门级 的东风风神A30低配版车型谍照，与此前曝光的版本，在配置上有着颇为明显的差异，当然在经济性方面，也会展现更强的价格优势。
东风风神A30的轮毂620mm，长宽高尺寸4530/1730/1490mm，实际与现款S30都是毫厘间的差异，连发动机也是完全相同的DFMA15型号1.5L发动机。在车身尺寸和轴距参数上，在A级车型中都只能算是入门级的水平，不过其内部空间却绝对是达到同级优秀水平。
东风风神全新A30和现款S30车型的定位孰高孰低，东风风神方面目前并未给出明确消息。而且不同系列的命名方式也看不出两者之间的关系，但是从目前的目前终端销售渠道传来的消息，以及两款车型本身高度重合的定位，都表明新款A30上市后可能会垂直替换现款S30。
作为东风风神初出茅庐进入自主品牌乘用车的首款作品，S30在外形设计方面多少还是显得有些缺乏竞争力，尤其是三厢车型 的尾箱过度也不太流畅。而全新一代的A30车型，无论是外观，内饰，都已经全面超越前作。实际上在东风风神A30的研制过程中，早期方案比较圆滑小巧，外 形风格更加适合A0+的定位，不过其后经历了回炉再造，整个车身外形和内饰都推翻重新设计。而全新的外形的确非常成功，整车线条显得更加扁平流畅，气息也 变得更加中庸大气。
这个前脸的设计，无论是进气格栅，还是雾灯轮廓的设计，都有着大众品牌的影子闪先其中。不过东风有着自己的品牌解读，三道杠式的横条进气格栅据说来源于东风的“乾D300”计划，和八卦图案中的乾卦图案。
虽然不是氙气大灯，但是仍然配置了切割照明效果更好的光学透镜，外圈还采用了天使眼状的环形LED日间行车灯配置。而扁平的长条形雾灯只有中高配车型才会配置，而低配车型精简该配置力求进一步压缩成本，该位置采用镀铬边框的装饰到也不会显现明显的缩水痕迹。
现款东风风神S30平台来自于雪铁龙，包括极具特色的带有随动转向功能的后轮，采用纵向摆臂式独立后悬架，结构更为复杂，理论上也要优于普通扭力梁非独立后悬架。而新的东风风神A30出自东风DF1平台，未来一系列紧凑型轿车都将出自该平台，后悬架采用了同级车型普遍采用的扭力梁非独立结构。
全新车型标配195/60R15规格车胎，这也是与东风风神S30相同的尺寸，不过与高配车型的铝合金轴距2配置不同，入门级车型将采用钢制轮毂，搭配塑料装饰轮罩的经济方案。同样其尾部只配置了三个泊车雷达探头，都是这款车型经济性家轿定位所决定的。
内饰会有深色和浅色两种版本，全系配置手动空调系统，相比S30，新款A30采用了更大尺寸的行车电脑显示屏仪表板，水温表和油量表都采用了液晶显示。此前曝光的高配车型配置了功能强大的多媒体系统，7英寸的触摸式彩色液晶屏包含了多媒体播放，蓝牙通讯，GPS导航，可视倒车等功能，同时还具备了手机互联功能。
而最新曝光的低配版车型显然寒碜了不少，不仅仅是方向盘没有多功能按键配置，简化版的音响系统甚至不具备CD播放功能，除了收音机播放外，还有 接受接驳外部的多媒体音源。也只有一个小尺寸的单色LED屏幕显示播放信息，不过这样的设计到是留出了更多的中控面板空间，因此在音响面板和空调面板之间 的位置，低配车型多了一个带有折叠式盖板的储物盒配置。
低配车型采用了织物面料的座椅配置，也只提供手动档车型配置。而其水杯架的设计也颇为特别，除了手刹拉杆旁边的一个水杯位之外，在其变速箱档杆前方的空间还布局了一个水杯架，不过其使用便利性可能会受到影响。虽然东风风神A30的轴距在同级车型中并没有明显优势，不过得力于合理布局，其后排膝部空间却还显得宽大舒适，中部的地台也非常低，能够带来更好的后排中部位置乘坐舒适性。
东风风神配置了型号DFMA15的1.5L发动机，这是东风风神自主研发的e-TECO 系列发动机，最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4200rpm。这款发动机比较注重燃油经济性，据厂家介绍百公里最低油耗能达到5.9L。变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，还可通过自动变速箱面板旁边的按键切换到雪地模式和运动模式。
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