9月16日，北京现代“全球新锐派中级座驾”朗动深度试驾会在西安上演。活动当天，约有50多位朗动的意向客户通过当天的试乘试驾，进一步了解了朗动的超越性能。

朗动深度试驾会西安上演

　　朗动作为北京现代的全新车型，其在国外是现款伊兰特悦动的换代车，在国内朗动的定位要高于现款悦动，同时朗动上市后，现款悦动 和经典款伊兰特也将继续生产，北京现代中级车产品线将异常丰富，实现三代同堂。

朗动西安试驾

　　朗动设计结合了流体造型(Wind)与艺术品(Craft)，整车风格时尚、线条丰富。其外观造型整合了之前所上市的索纳塔8设计，在同级车 中属于大胆制作。
　　内饰上，新的设计颇为大胆，其内饰的用料相比之前的现代同级车型有了本质的提高，此外做工也达到了新的层次。

朗动内饰

　　朗动的长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm，轴距达到了2700mm，在车身尺寸上让人眼前一亮。宽大的轴距为后排赢得了宽裕的空间 ，此外，腿部空间、头部空间也很出色，虽未加长，但使用空间已充分考虑到了国人的口味。
　　在配置上，朗动配备了诸如驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、后排空调出风口等，亮点配置。在顶配车型上，大屏 幕DVD导航及倒车影像、电动座椅、三级可调前排座椅加热、彩色 LCD超级仪表盘与智能钥匙加一键启动等豪华配置，也有装备。

朗动试驾

　　另外，朗动还是搭载代表北京现代汽车“云”服务核心的“Bluelink车载信息系统”的首款车型。不久的将来，这项技术还将搭载在北 京现代旗下的其他车型，为消费者带来全新的驾乘感受。

朗动深度试驾中

朗动深度试驾中

　 全新朗动全系共有两种不同排量的发动机，搭载了γ1.6及Nu1.8。1.6 升γ发动机，两款引擎采用了轻量级的全铝制结构，并配有D- CVVT双连续可变气门正时技术。其中1.6L配备的是γ发动机，应用了D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术，在CVVT发动机可变气门正时技术经济节能的优势上，升级改进，在提高动力性能和降低排放上效果更佳，可达到最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。1.8L采用最新的“Nu”发动机，同样采用D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术，可达到最大功率107kW/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。朗动1.6L与1.8L两款车型配备6速手动和6速手自一体变速器，带来更强驾驶乐趣.

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