设计中心获得了这一项目，因此总裁轿车便成为玛莎拉蒂官方设计的第一款车型。

　　新一代总裁轿车可以说是在一张白纸上勾画出的全新车型，车身长度增加至5260毫米，车内空间完全是大型豪华轿车的规格，但是玛莎拉蒂品牌所具有的运动风格和动感元素依旧不减。这款车型注定会成为经典，而非短时的风潮。设计师遵从和谐简单的概念来打造这款车，使其成为意大利汽车设计的又一件代表作。

　　这款车采用全新的机械部件，包括发动机在内的全部主要部件都成为玛莎拉蒂专门打造。新研发的3.8升8缸双涡轮增压发动机，输出功率达530马力，有玛莎拉蒂和法拉利合作设计，在马拉内罗制造。这使第六代总裁轿车不仅成为玛莎拉蒂有史以来速度最快的四门轿车，还成为动力最强且燃油经济性最高的玛莎拉蒂车型，配备V8发动机的全新Quattorporte总裁的油耗和排放均比上一代车型降低了20%。

　　一系列数据揭示了工程师们为提升总裁轿车的总体性能而做出的努力：尽管车辆尺寸加大，但是通过在承载式车身上大量使用铝材，整车重量减轻了100千克，此外，车辆的空气阻力减少了20%，燃油消耗量却更低。V动力、加速性能和最高车速在同级车中均名列前茅。

　　玛莎拉蒂GranTurismo系列

　　历史中，使玛莎拉蒂声明远扬并在市场上获得巨大成功的车型当属双门豪华旅行跑车，无论是在车型的数量还是产量方面都是如此，它们是当之无愧的驾驶者之车。

　　宾尼法利纳的设计没有寻求相对与总裁轿车的延续性和家族感，而是决定赋予这款双门硬顶跑车完全的自身特色。这款车具备真正的运动风格，从20世纪60年代的玛莎拉蒂赛车汲取灵感，车身低矮，带有宽大的翼子板。

　　这款车被命名为GranTurismo(意大利语中“GrandTouring”意味伟大的旅行)，名字通用却非常贴切。它带有宽而低的椭圆形散热器格栅，两旁是棱角分明的小型前照灯，发动机罩从前照灯处开始深陷于两侧翼子板之间。车身侧面呈楔形，座舱被加长，前后风挡的倾斜角度很大，三角形C柱与较短的车尾相连。从后面看，车顶居于宽大的翼子板之上，车尾安装了带有红色边框的大型长菱形尾灯。这款车在设计上没有采用四门轿车那种经典而整齐的样式，它也不需要这样做，因为它集成了多种相互矛盾的元素，成为一个令人愉悦的和谐整体。

　　一方面，设计师们成功打造了一款富有力度的流线型车身，座舱内部可轻松容纳四人；另一方面，他们缩小了这款车的视觉尺寸，掩饰了将近5米的车身长度。

　　2007年夏天，GranTurismo跑车亮相于媒体，大获成功，但是与大多数成功车型不同的是，这款车型在发布前甚至没有进行“预热“。

　　在发布时，GranTurismo跑车搭载8缸4200cc发动机，输出功率为430马力，配备带有液力变矩器的6速ZF自动变速箱。之后推出了动力更强劲的版本，包括460马力的GranTurismo MC Stradale跑车和GranTurismo Sport跑车。

　　玛莎拉蒂Ghibli轿车

　　2013年对于玛莎拉蒂而言至关重要，他们制订了更加雄心勃勃的销售目标和产品战略。

　　2013年4月，一款全新车型玛莎拉蒂Ghibli轿车在上海车展全球首发。这款四门轿车的尺寸、发动机和价格都足以在玛莎拉蒂的新市场中进行竞争，并且极具竞争力。这款新车的目标颇具雄心，计划将推出更多型号，助力玛莎拉蒂实现把年产量从10000提高至50000辆的宏伟目标。

　　Ghibli是一款卓越的车型，总长将近5米，足以和各款顶尖的豪华车型竞争，对中中绝大部分是德国车。

　　紧随总裁轿车投入研发的Ghibli车型分享了前者的机械部件及尖端技术：大量使用铝材以减轻重量、由玛莎拉蒂和法拉利共同研发并在马拉内罗制造的双涡轮增压6缸发动机、8速自动变速箱以及四轮驱动系统。设计师们能够几乎同时为两款玛莎拉蒂四门轿车进行外观设计，使它们拥有各自的鲜明个性，同时也具备共同的基本特征。每款车型都是品牌本身价值和特质的最佳例证。

　　Ghibli的车头富有冲击力，前格栅呈梯形，前照灯将其与翼子板的隆起部分流畅的连接起来。最显著的特色当属发动机罩和车身侧面的折线，它们交汇于后翼子板，使其成为视觉的中心。如同经典车型那样，它的座舱位置靠后，同时极为紧凑，造型流畅的侧面车窗与三角形C柱衔接在一起。车尾相对较高而且较短，上面带有一体式扰流器，一根线条贯穿车尾，与尾灯相拥并延伸至车身侧面。很长的轴距、靠后的座舱、高且短的车尾赋予Ghibli一种强烈的前冲感，同时掩盖了宽大的车身尺寸。

　　在内饰上，它和总裁轿车的纯净风格不同，提供了更加活跃和富有参与感的设计风格，彰显了这款车的实用性。仪表台的两个皮革鞍形部分为前排乘员提供了两个独立空间，一分为二的前部空间带有驾乘车辆所需的全部操控装置。内饰材料强调了该车型的个性，也保持了玛莎拉蒂的一贯传统：皮革、木材和金属。

　　Ghibli提供了两款3.0升V6汽油发动机——410hp和330hp、一款八速自动变速箱以及后轮驱动和新型Q4全轮驱动系统两种驱动型式。全轮驱动模式的Ghibli S Q4车型由静止加速至100km/h的时间仅需4.8秒，车型的最高车速为284km/h。

　　在品牌诞生100周年的今天，玛莎拉蒂正在以前所未有的活力蓬勃的发展着。百年来，玛莎拉蒂不断以各种方式演绎并延续着这一脉相承的家族历史。玛莎拉蒂“优雅驰骋，非凡百年”路演活动在让我们重温玛莎拉蒂极富传奇色彩的赛车历史的同时，也见证玛莎拉蒂以“卓尔不凡”的全新理念迈入下一个百年，直至更远。让我们一起期待下一次西安站路演带给我们的速度与激情！

　　玛莎拉蒂(中国)陕西授权经销商

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